Quel dommage ! Le Yeti a dû sacrifier ses jolies optiques rondes sur l’autel de l’identité familiale de marque, toilettage de mi parcours oblige. C’est donc avec une nouvelle face avant plus classique qu’il repart à l’assaut de la concurrence dans l’univers des petits SUV urbains. En ligne de mire les Renault Captur et autres Peugeot 2008.

Et le Yeti a, pour livrer bataille, des arguments convaincants. Ergonomie, équipement, facilité de conduite et même une version « outdoor » au look plus baroudeur

Toujours disponible en deux ou quatre roues motrices le Yeti propose sous son capot un petit moteur essence 1,2 litre de cylindrée très économique  mais pas très véloce qui suppose d’actionner souvent la commande de boite par ailleurs très agréable.

Tarifs

Moteurs essence à partir de 20 310 euros

Moteurs diesel à partir de 25 135 euros

 Modèle d’essai : Skoda Yeti 1,2 TSI 105 ambition

Tarif : à partir de 21 890 euros

Bonus/Malus : 142 gr de CO2/km + 500 euros