Good Fellow ! Jonathan Breeze, ancien pilote de la Royal Air Force, fait preuve d’un bel optimisme : la City peut bien s’effondrer, il entreprend de lancer une nouvelle compagnie dans un ciel tourmenté pour ce qui est du secteur aérien. Mission casse cou ? Non, un risque calculé : en fait si les grandes compagnies aériennes traversent moult turbulences et si leurs petites soeurs low-cost souffrent encore plus d’un prix du carburant élevé, l’aviation d’affaires, elle, affiche une bonne santé. Pour une raison simple : le nombre des gens très riches à travers la planète croît à un rythme soutenu. La flotte de jets d’affaires est un marché amené à doubler dans les 10 ans. La start-up britannique n’a pas eu de mal à trouver un partenaire financier, une banque autrichienne, pour passer commande de 110 appareils Learjet 60XR à Bombardier, fabricant canadien. "On a une bonne offre, une équipe managériale de talent pour la délivrer et le soutien financier pour donner vie à notre stratégie", sourit Jonathan Breeze.
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