Scott Griffith est le PDG (le CEO exactement) de ZIPCAR qui permet aux Américains des grandes agglomérations de se mouvoir… en laissant leur voiture au garage ! Voire en ne remplaçant pas la vieille auto qui vient de rendre l’âme et coûte si cher au portefeuille. Créée en1999, Zipcar est déjà le leader mondial autoproclamé de la location de voiture partagée. C’est encore un business de niche mais son système a déjà conquis les habitants de 50 grandes villes. Le principe : pour 50 $ de cotisation annuelle, vous pouvez accéder à un modèle de voiture dernier cri que vous louez à l’heure (11$) ou la journée (77$). Vous ne consommez de la voiture qu’en fonction de vos besoins.
Zipcar a déjà conquis plus de 300 000 clients. Son système aide réduire la dépense contrainte des ménages et leur redonne du pouvoir d’achat. Businessweek cite l’exemple de ce ménage de Brooklyn les Cuadrados, qui épargne 3600$ par an sur son budget auto depuis le recours à Zipcar. Il profite d’un climat porteur. Depuis un an les transports publics sont pris d’assaut : les Américains redécouvrent leurs vertus économiques (pour leur portefeuille) pour se rendre au travail. Metros, bus et trains ont effectué 140 millions de voyages supplémentaires au premier trimestre 2008 par rapport à 2007
"Le rapport à la voiture change" notent les experts de Chronos, cabinet d’études spécialisé dans les problématiques de mobilités et de déplacements. La voiture comme signe statutaire c’était bon pour nos babyboomers de parents des Trente Glorieuses et pour ceux qui n’ont pas de problème de fin de mois. Aujourd’hui, l’obsession du pouvoir d’achat est la préoccupation number one y compris outre-Atlantique. La possession d’une voiture devient une charge lourde. Toute entreprise permettant d’alléger le fardeau est bienvenue ! La semaine européenne de la mobilité est le moment pour faire le point sur les alternatives qui fleurissent. La ville de Lyon propose depuis 5 ans un service de partage automobile Autolib. Paris pourrait bientôt lancer un système équivalent. Décidément la capitale des Gaules est précurseur en solution de mobilités !
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