Kia Pro_Ceed GT : un joli petit bolide

Kia Pro_Ceed GT : un joli petit bolide

le 16 janvier 2014 18h44 | par Philippe Flamand | 0 commentaire   Il y avait déjà le coupé Pro_Cee’d doté d’une jolie ligne sportive, agréable dérivé de la berline moyenne de Kia. Il y a désormais le coupé pro_ceed GT interprétation plus musclée de cette partition. Coté design avec un look affirmé : nouveaux boucliers avant et arrière intégrant des feux diurnes à LED multifacettes,...


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Mercedes CLA 220 CDI : la classe !

Mercedes CLA 220 CDI : la classe !

le 01 octobre 2013 16h59 | par Philippe Flamand | 0 commentaire C’est quoi cet avion de chasse ? Commentaire laudateur et avisé d’un collègue de parking en découvrant le très beau Mercedes CLA. Il faut dire que la bête est belle avec sa calandre XXL, son volume tricorps façon coupé CLS, son châssis sport abaissé et ses jantes 18 pouces, le tout de série sur cette version pack AMG....


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Peugeot RCZ 2,0 litre HDI 160 ch : par pure gourmandise !

Peugeot RCZ 2,0 litre HDI 160 ch : par pure gourmandise !

le 07 mai 2013 19h52 | par Philippe Flamand | 0 commentaire Peugeot a très légèrement retouché la face avant de son fabuleux coupé RCZ pour le doter de la nouvelle identité frontale de la marque. Un changement mineur suffisant toutefois pour réaliser un nouvel essai de cet petit bolide à la française, par pure gourmandise. Car le RCZ apparu sur nos routes en 2009 n’a rien perdu de son attrait....


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VOLKSWAGEN EOS 2.0 TDI 140 ch Séduisant par tous les temps

VOLKSWAGEN EOS 2.0 TDI 140 ch Séduisant par tous les temps

le 15 avril 2011 21h40 | par Philippe Flamand | 0 commentaire L’arrivée de l’été avant l’heure incite à rouler cheveux aux vents… Quoi de mieux pour cela que de s’installer au volant de la nouvelle Eos, l’un des rares coupé-cabriolets (CC) du marché – pour ne pas dire le seul – à être aussi élégant couvert que découvert. Le relifting est minime (nouvelle calandre horizontale,...


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Mégane CC contre 308 CC : le retour

Mégane CC contre 308 CC : le retour

le 02 septembre 2010 15h54 | par Philippe Flamand | 0 commentaire Selon moi rouler dans un cabriolet mu par une mécanique diesel relève de l’hérésie. Mais puisque on nous affirme que cette motorisation mazoutée domine les ventes des modèles CC (coupé-cabriolet) dans l’Hexagone, je fais taire mes a priori. C’est donc avec sous le capot le moteur dCi 130 chevaux que j’ai essayé la nouvelle Mégane CC....


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Philippe Flamand Le blog auto de Philippe Flamand, rédacteur en chef du magazine L'Entreprise.

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