auto

BMW cabriolet 120i : un bonheur égoïste

Thu, 03 Jul 2008 21:29:20 +0100

Les nouveaux cabriolets « junior » des grandes marques allemandes remettent au goût du jour les découvrables en toile. L'ami Philippe Flamand s'est dévoué pour prendre en main la petite série 1 de BMW. Voici ses impressions.

Audi R8 : jouez à Iron Man !

Wed, 07 May 2008 21:33:46 +0100

Vous le savez peut-être, le film Iron Man a réalisé un carton pour sa première semaine d'exploitation. Excellente nouvelle pour… Audi, fournisseur officiel de la voiture du super-héros, avec sa supercar R8.

Vous le savez sans doute, j'aime surfer pour vous dénicher desimages qui bougent sur vos voitures préférées.

Voici donc quelques liens vers des vidéos quii vous permettront, quitte à rêver de rouler un jour en R8, de le faire à la manière de Hollywood.

• D'abord, le mini site officiel accessible via celui d'Audi

http://www.audi.fr/audi/fr/fr2/0/Evenements/Accueil_iron_man.html

• Ensuite, quelques images dénichées sur youtube :

http://www.youtube.com/watch?v=kK6STQUq-3o

• Et pour finir, une bande annonce trouvée sur myspace :

http://fr.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&VideoID=33289375

Amusez-vous bien, mais soyez prudents dans la vraie vie !

Bienvenu à Infiniti

Mon, 05 May 2008 21:54:18 +0100

Cette fois, nous y sommes : la marque de luxe de Nissan débarque en Europe. Cela a été confirmé lors du dernier salon de Genève. Nous allons entrer dans la phase active puisque je vais rencontrer la semaine prochaine mon premier interlocuteur Infiniti pour la France… Avec la ferme intention de préparer tout de suite le terrain pour des essais que je m'empresserai de vous faire partager.

La marque va lancer une offensive de grande ampleur, avec quatre modèles d'un coup, et our vaisseaux amiraux, d'une part, le SUV FX, à la ligne ultra spectaculaire et à la configuration vraiment premium, et pour faire de lance la berline G37, qui aux Etats-Unis taille des croupières aux BMW Série 3 et Audi A4.

Si vous voulez découvrir la gamme un peu plus en détail, profitez de ce lien vers le nouveau site officiel de Infiniti Europe :

http://www.infiniti.eu/fr/Home/

Et revenez vite me dire ce que vous inspire ces japonaises de charme, etr de choc.

Citroen C3 Stop&Start : l'écolo-futée

Wed, 30 Apr 2008 14:48:35 +0100

En cette période de chasse au gaspi, et aux émissions de CO2, les constructeurs font assaut de communication pour vanter les mérites écologiques de leurs modèles vedettes. Et si on en profitait pour (re)découvrir des versions qui n,e sont pas des best sellers, mais peut-être bien les plus futées de la classe. La preuve dans la famille Citroën C3, ou la version Stop&Start s'avère une citadine en apparence discrète, voire effacée, mais en fait high tech.

Renault Grand Modus - Peugeot 1007 : le match des « parisiennes »

Wed, 30 Apr 2008 11:02:31 +0100

C'est la guerre, sur le front des citadines de luxe. La Mini est plus star que jamais grâce à sa déclinaison break alias Clubman, la Lancia Musa bénéficie de l'effet Carla bruni, qui avait joué les porte-marque avant de devenir first lady, la Fiat 500 joue à l'italo-parisienne avec le succès que l'on sait. Dur pour les françaises 1007 e Modus de tenir le choc. la Renault a tenté de s'en sortir en grandissant. Nous en avons profité pour réaliser un nouveau face à face avec la Peugeot, avec sa motorisation haut de gamme. Si vous tenez à rouler tricolore, ce qui suit est pour vous.

Audi A4 3.2 Quattro : (très) au-dessus du lot

Thu, 24 Apr 2008 20:28:32 +0100

C'est mon anniversaire ! J'ai donc, un peu par anticipation, demandé à M. groupe Vokswagen France s'il pouvait mettre à ma disposition une Audi A4 nouvelle génération, en version de pointe, histoire de vérifier, le soir en sortant du travail, si elle est aussi au-dessus de la mêlée qu'on commence à le dire.

Eh bien oui ! Elle cumule tant de qualités qu'elle domine sa catégorie, comme le fait l'A8 dans le club très fermé des berlines de luxe. Sachant que les concurrentes de l'A4 s'appellent BMW Série 3 et Mercedes Classe C nouvelle génération, vous imaginez à quel degré les ingénieurs de la firme aux anneaux ont porté leur « niveau de jeu ». C'est simple, moi qui conduis des voitures plaisir depuis 25 ans, je n'en suis pas encore revenu, de cette progression !

Mini-breaks : 207 SW et Clio Estate au coude à coude

Mon, 21 Apr 2008 12:04:36 +0100

La 206 SW était seule sur son segment des mini-breaks à la française. la 207 SW, qui lui succède —dignement !– ne savourera pas une situation aussi privilégiée : elle est en concurrence frontale avec la Clio Estate.

Deux « minis » très ambitieuses, car elles ont bien l'intention de devenir une alternative aux berlines moyennes, pour les petites familles, ou les rouleurs professionnels qui cherchent un gros volume de chargement dans une caisse compacte. Etat des lieux.

Peugeot 308 Hdi BMP6 : la petite bombe... verte

Sat, 12 Apr 2008 00:13:56 +0100

Je viens de prendre en main, plusieurs jours durant, la toute nouvelle Peugeot 308 Hdi 110, dotée d'une boîte pilotée six rapports. Une pure petite merveille. S'il y a une justice sur le marché auto, elle devrait se vendre comme des petits pains.

Opel GT-Honda S 2000 : duel de roadsters

Fri, 11 Apr 2008 23:04:34 +0100

J'ai suis lancé dans un comparatif qui devrait vous mettre l'eau à la bouche : la nouvelle Opel GT, roadster à l'américaine qui débarque en Europe pour vous offrir un rapport prix-sensations imparable, avec ses 260 chevaux pour un peu plus de 30 000 euros.

Elle s'avère surtout une routière facile à vivre, hormis un coffre qui est en train de devenir une anti-légende dans le microcosme auto.

Histoire de bien l'étalonner, j'ai demandé à mes amis de Honda de me confier à nouveau ce qui est le fin du fin, en matière de roadsters sportifs 2 litres : la S2000, dejà devenue un collector. Et ils ont bien voulu ! Je prends la route ce samedi et je vous raconterai : dans le prochain numéro de L'Entreprise, en kiosque à la fin de ce mois.

Pour vous faire patienter, voici des images comme nous les aimons :

• 1) le site officiel de l'Opel GT

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• 2) une video amateur sur un tour en S2000 à des allures prohibées sur nos routes. Cela tombe bien, le conducteur évolue sur circuit. Et pas n'importe lequel : la légendaire Nordschleife du Nurburgring. Accrochez vos ceintures !

http://video.google.fr/videoplay?docid=-8447949752782429207

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Maintenant, sur ce genre d'autos-passion, je suis persuadé que vous avez votre mot à dire. Ne vous privez pas !

Le Mans Series : Peugeot : 1-Audi : 0... avec les images

Tue, 08 Apr 2008 22:28:41 +0100

Si vous êtes des habitués des chroniques sportives de début de semaine, vous savez déjà que peugeot a frappé fort, pour la première course de la saison Le Mans Series, dimanche dernier à Barcelone. La 908 Hdi de Gené et Minassian a devancé les Audi R10.

Alors maintenant, on se pose et on tire les premières leçons de la saison. La firme au lion avait prouvé, au 12 heures de Sebring, qu'elle était capable de devancer la référence allemande en performances pures. A l'orée de sa deuxième saison, seulement, la 908 est capable de battre Audi à la régulière, sur 1 000 kilomètres.

Prochain rendez-vous des le Mans Series : le week-end des 26-27 avril à Monza. un sacré juge de paix. Mais tout le monde pense déjà à la mère de toutes les batailles : les 24 heures des 14 et 15 juin. Une victoire des 908 aurait des allures d'anniversaire symbolique pour Peugeot, 15 ans après le triplé triomphal des 905 « batmobiles ».

En attendant, allez jeter un oeil à :

• 1) la galerie photo de Barcelone, désormais en ligne sur le site des Le Mans series : http://www.lemans-series.com/fr/s10_mediatheque/s10p01_mediatheque.php">http://www.lemans-series.com/fr/s10_mediatheque/s10p01_mediatheque.php

• 2) des vidéos sur les 1 000 km de Barcelone, « sourcées » pour vous sur Youtube :http://www.youtube.com/results?search_query=1000+km+de+Barcelone&search_type=">http://www.youtube.com/results?search_query=1000+km+de+Barcelone&search_type=

• 3) une séquence nostalgie, et rêve de (grands) gosses : souvenez-vous que Peugeot nous avait fait rêver d'une 908 routière, il y a deux ans au mondial de l'Auto. Et si une victoire au Mans donnait envie à M. Spinetta de lâcher sa supercar 908 RC dans la nature ?

http://www.peugeot.com/fr/design/concept-cars/les-annees-2000/908-rc.aspx">http://www.peugeot.com/fr/design/concept-cars/les-annees-2000/908-rc.aspx

Audi TT 2.0 TFSI : pourquoi payer plus cher

Fri, 04 Apr 2008 22:06:04 +0100

Dans la gamme Audi TT, le must est le 6 cylindres 3.2 FSI de 256 chevaux. une mécanique de première classe, qui n'a de leçon à recevoir de personne. Hormis, encore et toujours, les 3 litres BMW, dans un autre monde depuis leur naissance? et sans doute pour un petit moment encore.

Et si cela incitait les fans de la marque aux anneaux et de son coupé à gueule d'amour, non pas à regarder ailleurs, mais juste au-dessous dans la gamme. Car dans sa configuration modèle d'attaque (ticket d'entrée à 35 600 euros tout de même, et 37 970 avec la transmission séquentielle S-tronic !) le TT se présente sur le ring armé d'un des meilleurs propulseurs développés par le groupe VW : le 2.O TFSI de 200 chevaux.

je l'ai déjà abondamment savouré, notamment sur les Golf et Eos. Je vous avais narré mes pérégrinations, vous savez tout le bien que je pense de ce bloc. Ses qualités sont résumées pas son sigle, et son double code génétique : T comme Turbo, pour des reprises utra-vigoureuses dès les bas régimes ; FSI comme injection directe, gage de vivacité en accélération et dans les tours, sans oublier une sonorité métallique annonçant des chevaux particulièrement bien nés.

Sachant que la plateforme, et surtout les liaisons au sol, ont été bien optimisés, et l'aérodynamique de même, on se retrouve au volant d'une sportive compacte, vive et précise; Bref, une auto dont le ramage vaut largement le plumage.

Breaks Ford Mondeo et Volvo V70 : Vive les valeurs sûres

Thu, 03 Apr 2008 21:47:09 +0100

Pour compléter notre match des breaks franco-allemand (Renault Laguna vs Mercedes Classe C dans L'Entreprise N° 266 du mois d'avril), l'ami Philippe Flamand a essayé deux de leurs challengers respectifs. La nouvelle Ford Mondeo SW qui vient directement rouler sur les plates-bandes de la Laguna 3 et la nouvelle Volvo V70, rivale affirmée de la Classe C . Voici son bilan son bilan. celui d'un homme heureux de ces deux balades dans ces grandes, très grandes routières.

Opel Antara : Ah, s'il n'y avait pas le Captiva...

Fri, 28 Mar 2008 19:19:38 +0100

Opel a entrepris une entreprise de reconquête d'image de marque, banalisée par une monoculture de compactes et familiales, archétypes du milieu de gamme, dans ce qu'il a parfois de plus aseptisé.

Le bras armé, et allemand, de General Motors repart à l'offensive, avec deux nouveautés : la très sportive Opel GT (bientôt, très bientôt sur ce blog, puis dans votre magazine préféré. Hé, hé, je vous fais languir...), et le 4x4 Antara. Un SUV low cost, comme le groupe GM s'en fait une spécialité. Non sans qualités.

Porsche fait un pied de nez à Audi et Peugeot

Mon, 17 Mar 2008 14:45:46 +0100

La fable du lièvre et de la tortue fonctionne toujours dans le sport auto, et dans le business en général.

Les 12 heures de Sebring, première épreuve des American Le Mans Series, viennent d'en apporter une nouvelle preuve. Peugeot et Audi semblaient imbattables, tant elles dominent ce « marché » des courses d'endurance. Mais le feu d'artifice d'une Peugeot visiblement venue constater si elle avait comblé son handicap en vitesse pure sur les Audi a fait long feu. Quant aux belles allemandes, incaincues en Floride depuis 2000, elles sont laissé des plumes dans l'aventure. Tant et si bien que c'est Porsche, qui depuis plusieurs années, budget oblige, s'est concentré sur un marché de niche --les LMP 2, moins puissantes, moins lourdes, moins chères... qui a tiré les marrons du feu.

résultat, tournant comme une horloge, la RS Spyder des Français Emmanuel Collard, Romain Dumas, et de l'Allemand Timo Bernhard s'est imposée ce week-end à Sebring. Elle devance une Acura, autrement dit une Honda, également spécialiste de l'optimisation coûts/performances, encore une Porsche, et enfin l'Audi survivante.

Résister aux poids lourd en se concentrant sur son métier de base, ses principales valeurs ajoutées, et une qualité optimisée... Mine de rien, c'est une leçon de management et sde stratégie que Porsche, une fois de plus, vient de donner au petit monde de l'auto.

Le Mans Series : Le duel Audi-Peugeot s'annonce chaud !

Thu, 13 Mar 2008 20:58:51 +0100

Vous connaissez ma nostalgie des courses d'endurance de la grande époque. Eh bien, le programme sportif de cette saison 2008 pourrait bien me guérir de ma nostalgie. Les prochaines 24 heures du Mans verront le deuxième acte, après l'édition 2007, du duel Audi Peugeot qui nous rappelle les titanesques luttes d'antan : Ford-Ferrari, Porsche-Ford, Porsche-Ferrari, our ne citer que les années 60.

En plus, ce sont toutes les épreuves Le Mans Series qui verront les géants allemand et français se confronter cette année, autour de ces technologies turbodiesel high tech dont ils sont l'un et l'autre des leaders mondiaux sur route, et les pionniers sur circuit.

Le premier épisode du feuilleton aura lieu samedi, avec les légendaires 12 heures de Sebring. Ce tour de cadran s'annonce typiquement floridien : très chaud ! Au terme des premières séances d'essai. L'Audi R10 Tdi de Capello-McNish-Kristensen a réalisé le meilleur temps. Mais elle ne devance la 908 Hdi de Minassian-Sarrazin-Lamy que de 76 centièmes.

Si vous voulez suivre la course en images ce week-end, branchez vous sur Motors TV .