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28 août 2007
Cadillac : l'Escalade a vraiment du bon
L'un de mes grands bonheurs du début d'été a été mon essai du Cadillac Escalade. Oui, je sais, cet énorme SUV à l'américaine est politquement très incorrect. mais du point de vue automobile, il est séduisant en diable. Il réussit à la fois à remplir ses missions de belles américaines et à battre en brèche quelques idées reçues.
Exemple : vous voulez du gros 4X4 : Cadillac vous rappelle que pour avoir ses aises, rien ne remplace une américaine : 5,15 mètres de long, 1,93 de haut, plus de 2 mètres de large, un habitacle plus accueillants que bien des avions d'affaires, trois rangées de sièges permettant de voyager à sept, dont quatre dans des fauteuils de ministres, tot en préservant assez d'espace da ns le coffre pour emporter les affaires de week-end de toute votre tribu.
Les concurrents européens doivent s'incliner. La motorisation n'est pas en reste avec un énorme v8 de 6,7 litres et 400 et quelque chevaux qui vous donne des frissons dans le dos à chaque démarrage, met d'accord, à l'accélération, toutes les GTI souhaitant jouer les David face à votre Goliath sur quatre roues, et vous berce gentiment en roulant aux vitesses réglementaires, car cette mécanique survitaminée tourne alors à un régime proche du filet de gaz.
Bref, c'est de l'Americana à haute dose.Dd'ordinaire, ce genre de cocktail a dû mal à passer, sur les routes de notre bel hexagone. Mais là, pas du tout. Hormis le problème du statioonnememnt (la bête réclame deux places normales dans les rues et ne rentre pas (en hauteur) dans la plupart des parkings souterrains plafonnés à 1,90), la conduite d'un Escalade dans les rues de Paris, sur une départementale à peu près bien carrossée et encore plus sur autoroute se fait avec une efficacité déconcertante, n'ayant d'égale que le plaisir de rouler cool, et différent. A un prix de 70 490 euros, qui comme toujours avec Cadillac est des plus raisonnables, comparé à la concurrence
Découvrez la bête en images dans L'Entreprise de septembre.
Publié par Arnaud à 8:19 PM | Commentaires (0)
15 août 2007
Jeep Wrangler : comment rendre une légende immortelle
J'ai passé une partie de mes vacances au Mexique. Et dans ce pays, j'ai mes petites habitudes : pas question de louer une berline climatisée malgré la chaleur ambiante, c'est une Jeep, décapotée, ou rien. C'est mon coté cow-boy, qui n'aime rien tant qu'un destrier un peu rustique pour profiter des grandes espaces et de la chaleur tropicale.
Comme à maintes reprises déjà, je me suis donc trouvé au volant d'une de ces Wrangler que les loueurs locaux proposent en abondance. Et une fois de plus, cette auto mythique a parfaitement rempli son office, avalant des kilomètres sans jamais faiblir, consommant peu (surtout à une échelle nord-américaine), et s'affirmant toujours aussi facile à vivre.
Laissée à l'extérieur sous un orage tropical d'une rare violence, elle a démarré sans coup férir. Il m'a suffi de vider l'énorme poche de pluie qu'était devenue la capote, en poussant d'un coté (comme on viderait une piscine gonflable pour enfant !), de laisser une partie de l'eau qui avait coulé dans l'habitacle s'échapper par les troius habilement amenagés dans le plancher en métal brut. Un coup de chiffon sur les sièges, et c'était reparti !
Cette Wrangler avait déjà plusieurs dizaines de milliers de miles au compteur, mais sur les routes du Mexique, j'ai pu confirmer de visu que la nouvelle génération a déjà trouvé son public de l'autre coté de l'Atlantique. Cela tombe bien : je vais l'essayer dans les jours qui viennent. Dans sa version Unlimited : à savoir, rallongée et dotée de quatre portes, à meme d'accueillir confortablement cinq personnes et un tombereau de bagages, avec sous le capot un moteur 2.8 CRD censé permettre à cette aventurière de jouer les autoroutières sans plus avoir à forcer sur la mécanique. Bref, je m'en régale déjà.
(http://www.jeep.fr/A_gamme/wrangler/default.asp)
Cette Wrangler 2007 est l'une des rares machines qui me donne envie de revenir sur ma décision de louer des voitures au lieu de les acheter. Je vous dirai prochainement si, volant en main, cette envie de casser ma tirelire s'est confirmée.
Et vous, que vous inspire-t-elle cette baroudeuse que l'on commence a voir aussi dans les quartiers chics et branchés ?..
Publié par Arnaud à 4:10 PM | Commentaires (0)
13 août 2007
Vive la rentrée !
Après plusieurs semaines de silence, de repos… et de conduite, je tourne de nouveau la clé de contact de ce blog. Merci pour votre fidélité, et votre patience. J'ai eu le bonheur de constater que pendant ce break estival, vous avez continué de faire comme chez vous sur cet espace dédié à ces autos qui nous font vibrer. Notamment pour partager votre expérience au volant de certains modèles best sellers. les communautés que vous avez créées sur la 307 Hdi et le nouveau Toyota Rav4 en sont la meilleure illustration. Continuez à refaire ainsi le monde automobile, ce blog a été conçu pour cela. De mon côté, je reprends le collier avec la ferme intention de vous donner matière à débattre. Pour commencer, je vous raconterai dans les jours à venir mes escapades au volant de la Cadillac Escalade, de la Jeep Wrangler Unlimited, de nouveautés Ford, Volvo, Citroen. Et dès le début septembre, nous préparerons notre prix de la voiture de PDG 2007. Rien que du bonheur, quoi !Publié par Arnaud à 10:34 AM | Commentaires (0)