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09 mars 2007
Audi RS 4 : un coup de folie sans perdre de points
Histoire de fêter l'arrivée du printemps dans le prochain numéro de L'Entreprise, je vous ai préparé l'essai d'une machine de rêve. L'Audi RS4 cabriolet dont vous avez peut-être remarqué le look d'enfer dans une récente campagne de pub.
La fiche technique laisse pantois : un cabrio 4 places, doté d'un moteur V8 FSI à injection directe de 420 chevaux, quatre roues motrices, et un ticket d'entrée de 90 000 euros. A priori, on peut se dire que cette sorte de Lamborghini Spider pour les familles est le piège à permis dans toute sa splendeur. Eh bien non.
Je me suis lancé à moi-même un petit pari : en respectant encore plus scrupuleusement que d'habitude les limitations de vitesse, ne perdait-on pas tout le plaisir de dompter cette bête de race ? Quelques journées et centaines de kilomètres plus tard, me reste une impression unique : sans jamais provoquer la maréchaussée, j'ai accumulé des sensations d'une intensité rare, tant la mécanique est exceptionnelle, de vivacité, progressivité, musicalité. Note maximale pour ce chef d'œuvre de la production actuelle. Le dernier bébé de la marque aux anneaux aurait pu n'être qu'une provocation, elle s'avère surtout une démonstration de la virtuosité des ingénieurs allemands !
Publié par Arnaud à 7:09 PM | Commentaires (1)
08 mars 2007
Alfa Romeo : Madeleine de Proust, à l'italienne
Un ami collectionneur de voitures vintages m'a récemment offert un bien beau cadeau. Depuis des années, il a réalisé ce qui était un rêve commun : il s'est offert un coupé Alfa Giula Sprint 1750 GTV de 1971. Oui, sportive de poche, si élégamment dessinée par Bertone et animée par le légendaire moteur double arbre.
Après quelques années de restauration patiente, notre passionné de madeleines de Proust roulantes est passé aux choses sérieuses et a aménagée sa belle façon voiture de rallye du début des 70's, histoire de s'amuser le week-end en participant à quelques rallyes de voitures historiques. Un coup de fil alors qu'il faisait un crochet à Paris à l'occasion du salon Retromobile, et me voila parti pour un aller-retour à Tours, histoire d'essayer sa petite merveille. Choc, délices ! Par un petit matin glacial de février, la sonorité rauque du cuore sportivo m'a instantanément réchauffé. Et quelques dizaines de kilomètres sur les petites routes des vbords de loire m'on rappelé qu'il n'est pas nécessaire de faire exploser les radars pour s'offrir une dose massive de plaisir mécanique.
Dans le train du retour, je me suis plongé dans La Vie de l'Auto et autres Rétroviseur. Visiblement, on peut trouver de belles GTV en configuration routière aux alentours de 6 000-7 000 euros. Déjà parées pour le sport, la barre des 10 000 euros est vite franchie. mais ma décision est prise : je pars en chasse de la perle rare.
Plutôt que d'investir dans une nouvelle familiale, je vais continuer de m'en remettre à la location, en fonctions de mes besoins (citadine la semaine, monospace pour les week-ends en famille recomposée). Mais ma voiture perso sera millésimée : 30-35 ans d'âge. Et qui sait, d'ici quelques années, Je pourrai peut-être réaliser mon rêve : participer au Tour de France Auto avec ma bella macchina. Je vous raconterai…
Publié par Arnaud à 6:57 PM | Commentaires (3)