Golf SW : dans le collimateur de la 308

Philippe Flamand, publié le

La Peugeot 308 SW qui arrive en concession ce printemps va trouver sur sa route sa rivale incontournable de Volkswagen : la Golf 7 en version Station Wagon. Un break de gamme moyenne sans reproches, bourré de qualités, génétique oblige.

Conforme à la berline dont elle est dérivée la Golf SW est en tous points excellente, surtout dans la finition haut de gamme Carat essayée ici avec le moteur 2 litres TDI et la boite DSG6.

L’équipement déjà pléthorique et au top de la modernité bénéficie encore de bonus optionnels comme ce merveilleux toit en verre panoramique et ouvrant (contrairement à celui de la 308) en pack facturé 1210 euros. Ou encore le dispositif d’attelage rétractable (885 euros)  qui apparaît-disparait sous le pare-choc arrière en tirant sur un petit levier. Magique !

Tarifs

Moteur essence à partir de 19 700 euros

Moteurs diesel à partir de 24 200 euros

Modèles d’essai :

Volkswagen Golf VII SW Carat 2.0 TDI 150 DSG

Tarif : à partir de 33 110 euros

Bonus/Malus : 119 gr de CO2/km 0 euros

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