CITROËN C4 HDI 150 ch Chronique d’un succès annoncé

Philippe Flamand, publié le , mis à jour à

Plus je l’essaie et plus je l’aime…. La nouvelle Citroën C4 n’en finit pas de me convaincre de ses qualités, même si la version testée cette fois-ci – moteur HDI de 150 ch et boîte manuelle – me semble finalement un peu décevante. Car si la boîte pilotée manque de confort et nécessite un temps d’apprentissage, la boîte manuelle souffre elle d’une imprécision qui contraste avec la qualité générale du véhicule. Surtout quand on prend le volant au sortir d’un essai de la nouvelle Ford Focus dont la boîte est au contraire en tous points remarquable. Le moteur HDI de 150 ch plutôt agréable et au final pas trop gourmand, souffre néanmoins de l’absence de stop and start. La comparaison parle d’elle même : officiellement 6,5 litres en ville contre 4,9 litres en version eHDI 110 ch qui s’affirme comme le meilleur choix. D’autant que les émissions de Co2 tombent alors à 109 gr au km (soit un bonus de 400 euros) contre 128 gr avec le moteur HDI 150 ch. Pour le reste la C4 (ici en finition haut de gamme Exclusive) confirme sa vocation de best seller. Elégante (très) bien finie, spacieuse, confortable, bien équipée, elle flirte sans vergogne avec la catégorie supérieure.

AILLEURS SUR LE WEB

Contenu proposé par Taboola

Commentez cet article

Votre commentaire sera publié directement et modéré a posteriori. En publiant vous acceptez la charte des commentaires

Aucun commentaire

A propos du blog

Philippe Flamand

Philippe Flamand Le blog auto de Philippe Flamand, rédacteur en chef du magazine L'Entreprise.

Voir leurs profils

L'ENTREPRISE SUR LE WEB

S'abonner au flux de ce blog

[De quoi s'agit-il?]

Catégories
Derniers commentaires
Archives

Retour vers le haut de page