Citroën C3 : peut-être la nouvelle coqueluche féminine

arnaud, publié le

 La nouvelle compacte de Citroën a beaucoup fait parler d’elle, via la pub, et son fameux pare-brise panoramique. elle prépare, en outre, le terrain pour la très attendue DS3.

Est-elle aussi séduisante à l’usage. Oui, selon l’ami Philippe Flamand

Elle est belle, on peut même dire choupinette….Faite indéniablement pour séduire la gente féminine au volant. Pour preuve ce drôle de petit miroir de poche amovible, encastré dans la console centrale (en accessoire). Ses atouts : l’espace intérieur et la lumière qui emplit l’habitacle par l’incroyable pare-brise Zénith (de série sur la finition haut de gamme Exclusive, 400 euros en option) qui se prolonge jusqu’à la moitié du toit (ne jamais oublier ses lunettes de soleil). Jolie ligne, frimousse espiègle. L’intérieur est à l’avenant avec une planche de bord sympa. Les plastiques sont plutôt de bonne qualité, les courbes design. Chrome, métal satiné ou brossé, laque… Bref un joli écrin qui rappelle que les constructeurs français (Citroën, Peugeot mais aussi Renault) ont fait ces dernières années de notables progrès sur la présentation de leurs véhicules au plus près des standards teutons. Mention bien pour les sièges, superbes en version alcantara et pour le volant à méplat, cuir et métal. Le confort est en revanche un peu ferme pour une citadine. Coté conduite rien à redire, ou si peu. Bonne position au volant, tenue de route excellente (grâce à la plateforme héritée de la Peugeot 207), freinage correct. Petit bémol en ce qui concerne la boîte de vitesses au guidage parfois un peu hésitant. Côté motorisations, le diesel HDI 90 fait le job sans renâcler quand le 95 VTI essence se montre une peu juste dans les reprises. L’avantage mécanique va sans conteste au bloc 120 VTI d’une grande souplesse et qui offre une belle nervosité, appréciable dans les encombrements urbains. A noter que Citroën propose un large choix de moteurs avec quatre version essence (1.1i 60ch, 1.4i 75ch, 1.4 VTi 95 et 1.6 VTi 120) et quatre versions diesel (1.4 HDi 70, 1.5 HDi 90 et 1.5 HDi 110 FAP).

Prix de 12950 euros à 21100 euros. 

 

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